来搞笑的？！奔驰推出「付费订阅」后轮转向功能：4998 元/年
在琢磨如何赚钱这事上，不仅是 APP 的开发者在绞尽脑汁搞“订阅制”，其中如微软 Office、SetApp、Photoshop、Parallels Desktop 等等算是其中比较成功的。而现在，就连知名的车企也开始学着搞订阅了，还真的是花样百出。
比如有的车企推出了付费解锁的驾驶辅助功能、后排加热等，而有的虽然已将地图导航内置到了车机里，但还需每年花费一定的费用才能使用。而近日，更夸张的来了！「梅赛德斯·奔驰」推出了一项非常意外的付费订阅项目——4998 元享用 1 年的“后轮转向 10 度 ”的功能。
据悉，这项功能主要适用于奔驰 EQS 450+ 先锋版（入门车型），订阅并开通功能后，后轮主动转向角度可由 4.5 度升级到 10 度，如此可缩短转弯直径到 10.9 米，方便在狭窄道路的掉头转弯等，而 EQS 其他版本车型则标配后轮主动转向 10 度的功能。
用户可以通过奔驰官网、官方授权经销商、车机和手机端的 Mercdes me 商店直接付费“订阅”此功能。问题在于，奔驰并未提供用户一次性购买解锁此功能，而是搞了个「订阅制」，付了 4998 元只能“尊享”此功能一年的时间。然而这功能根本并没有额外的维护成本，但用户之后还需要为此每年续费，还真是一条好财路……
对于奔驰推出的这项服务，有专业人士进行了批评：这种出厂已经配好了硬件，但需付费开通的手段其实就是强制用户分摊与自己无关的成本，说白了就是套路你挣你更多钱的新花样。
还有网友表示，这么搞下去的话，离花钱订阅解锁更短刹车距离、花钱解锁更高速度、花钱才能把车门角度打开得更大、花钱订阅雨刮器等等等的日子还远吗？
据悉，EQS 是奔驰旗下旗舰纯电动轿车，其在中国市场已经上市，售价区间为 107.46-151.86 万元，妥妥百万豪车，也许买这车的消费者，是不会介意每年多花不到 5000 元解锁后轮转向功能的，吧？？
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赞赏一杯咖啡
这项政策是全球性的，并不是单单针对国内市场。
这是毛病！得治，惯得毛病
噶土豪的韭菜，买不起的我就是来吃瓜的
微博上某用户的发言：”不到五千看不起谁呢？”
支持,韭菜就是欠割
一大批EQS车机将被破解
你有钱，你多掏点
我觉得很合理。
一大帮人曾经无节制安利甚至诋毁盗版爱好者，心甘情愿接受订阅制正版软件服务，大到微软office苹果icloud小到某APP。你们都为正版骄傲。
怎么，奔驰订阅制服务你们就有话说了？人家明码标价有错了？人家哪里不遵守商业服务了？后轮转向，有哪个牌子免费后轮转向了？
还不是被你们惯的！哼！
什么文明用语
没关系因为之后会有各种破解渠道，太搞笑了。
卖给你电视，我投放广告，我吃收益，用你家电费赚钱，美滋滋。
卖给你设备，不给你功能，加钱开会员美滋滋。
这是病，得治。
我才知道还有后轮转向啊。。。
努力赚钱
奔驰就是不聪明，应该车辆免费送，初始车辆可以开30km/h，订阅分别为50km/h以及120km/h这样就可以明确的区分免费用户，市区用户，高速用户。然后空调制冷和制暖为分别订阅，可以提供给不同地区用户更多选择，当然不订阅不能开哦。接着是副驾驶，后排座椅订阅功能，虽然可以爬过去，但是订阅以后上车更体面，最重要的是按季度购买全功能包，赠送全车发光，后窗展现金色ID，彰显用户尊贵，开放该功能还能获得梅赛德斯精选时装一套，多么让人心动呢
以后得花钱才能启动车