来搞笑的?!奔驰推出「付费订阅」后轮转向功能:4998 元/年
在琢磨如何赚钱这事上,不仅是 APP 的开发者在绞尽脑汁搞“订阅制”,其中如微软 Office、SetApp、Photoshop、Parallels Desktop 等等算是其中比较成功的。而现在,就连知名的车企也开始学着搞订阅了,还真的是花样百出。
比如有的车企推出了付费解锁的驾驶辅助功能、后排加热等,而有的虽然已将地图导航内置到了车机里,但还需每年花费一定的费用才能使用。而近日,更夸张的来了!「梅赛德斯·奔驰」推出了一项非常意外的付费订阅项目——4998 元享用 1 年的“后轮转向 10 度 ”的功能。
据悉,这项功能主要适用于奔驰 EQS 450+ 先锋版(入门车型),订阅并开通功能后,后轮主动转向角度可由 4.5 度升级到 10 度,如此可缩短转弯直径到 10.9 米,方便在狭窄道路的掉头转弯等,而 EQS 其他版本车型则标配后轮主动转向 10 度的功能。
用户可以通过奔驰官网、官方授权经销商、车机和手机端的 Mercdes me 商店直接付费“订阅”此功能。问题在于,奔驰并未提供用户一次性购买解锁此功能,而是搞了个「订阅制」,付了 4998 元只能“尊享”此功能一年的时间。然而这功能根本并没有额外的维护成本,但用户之后还需要为此每年续费,还真是一条好财路……
对于奔驰推出的这项服务,有专业人士进行了批评:这种出厂已经配好了硬件,但需付费开通的手段其实就是强制用户分摊与自己无关的成本,说白了就是套路你挣你更多钱的新花样。
还有网友表示,这么搞下去的话,离花钱订阅解锁更短刹车距离、花钱解锁更高速度、花钱才能把车门角度打开得更大、花钱订阅雨刮器等等等的日子还远吗?
据悉,EQS 是奔驰旗下旗舰纯电动轿车,其在中国市场已经上市,售价区间为 107.46-151.86 万元,妥妥百万豪车,也许买这车的消费者,是不会介意每年多花不到 5000 元解锁后轮转向功能的,吧??
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赞赏一杯咖啡
这项政策是全球性的,并不是单单针对国内市场。
这是毛病!得治,惯得毛病
噶土豪的韭菜,买不起的我就是来吃瓜的
微博上某用户的发言:”不到五千看不起谁呢?”
支持,韭菜就是欠割
一大批EQS车机将被破解
你有钱,你多掏点
我觉得很合理。
一大帮人曾经无节制安利甚至诋毁盗版爱好者,心甘情愿接受订阅制正版软件服务,大到微软office苹果icloud小到某APP。你们都为正版骄傲。
怎么,奔驰订阅制服务你们就有话说了?人家明码标价有错了?人家哪里不遵守商业服务了?后轮转向,有哪个牌子免费后轮转向了?
还不是被你们惯的!哼!
什么文明用语
没关系因为之后会有各种破解渠道,太搞笑了。
卖给你电视,我投放广告,我吃收益,用你家电费赚钱,美滋滋。
卖给你设备,不给你功能,加钱开会员美滋滋。
这是病,得治。
我才知道还有后轮转向啊。。。
努力赚钱
奔驰就是不聪明,应该车辆免费送,初始车辆可以开30km/h,订阅分别为50km/h以及120km/h这样就可以明确的区分免费用户,市区用户,高速用户。然后空调制冷和制暖为分别订阅,可以提供给不同地区用户更多选择,当然不订阅不能开哦。接着是副驾驶,后排座椅订阅功能,虽然可以爬过去,但是订阅以后上车更体面,最重要的是按季度购买全功能包,赠送全车发光,后窗展现金色ID,彰显用户尊贵,开放该功能还能获得梅赛德斯精选时装一套,多么让人心动呢
以后得花钱才能启动车
说车辆免费送那个大聪明,我车到手了就拆开卖零件了
说拆开卖零件那个大聪明,我车零件坏了不能自己从免费拆吗